أكد مدير كراج بولمان حماة ماهر شكري على عودة محطة محروقات البولمان لتزويد سرافيس النقل الداخلي بمادة المازوت بعد توقف دام نحو شهرين حيث كان السائقون يُزَوَّدون بالمازوت من محطة النواعير البعيدة عن مركز المدينة ويتحملون انتظاراتٍ طويلة، وأشار شكري إلى عدم كفاية الكمية المعطاة البالغة 35 ليتر لكل سرفيس ثلاث مرات أسبوعيًا، رادًا على شكوى من أحد السائقين بتقاضي أجور زائدة مقدارها 300 ليرة سورية عن كل تعبئة أن تلك الزيادة "بعلم المحافظة ومديرية التجارة الداخلية وحماية المستهلك وهي بدل خدمات وأجور نقل"، حيث أن سعر الليتر مضافاً إليه قيمة تلك الخدمات أمسى 187 ليرة سورية أي بواقع زيادة 7 ليرات سورية عن تعرفته الرسمية.

من طرفه كشف رئيس الهيئة الإدارية لخطوط النقل الداخلي محمد قطرميز أن استجرار المازوت للنقل الداخلي يتم من محطة النواعير وبالتدقيق يتضح نقص 400 ليتر مازوت عند كل تعبئة تساوي 19000 ليتر، عازياً السبب إلى ذهاب ليبرتين من كل 20 ليترًا (الليبرة جزء من الليتر الذي يساوي 10 ليبرات) وبالتالي فوات حصة 400 ليتر عن مخصصات محطة كراج البولمان وحرمان السائقين منها رغم دفع ثمنها من المحطة.

وأمل قطرميز من مدير سادكوب حماة ومن لجنة المحروقات عموماً أن توجّه بتزويد محطة بولمان حماة بالمازوت مباشرةً وذلك دون وساطة أي محطة أخرى حرصاً على مصلحة النقل الداخلي وعدم ذهاب الأموال على كميات لا تصل الكراج كما هو مفترض، يُشار أن هناك بين 480 و500 سرفيس نقل داخلي يزورون محطة كراج بولمان حماة لتزويد آلياتهم بالمازوت أيام السبت والاثنين والأربعاء من كل أسبوع مفسحةً المجال للتعبئة من الساعة 11 صباحًا وحتى 5 مساءً.